“治堵”是城市发展中共同面临的“必答题”。今年以来，我县坚持基础设施先行，精细化落实“一点一策、一路一策、一区一策”堵点治理措施，多部门协同共治打出治堵“组合拳”，让城市交通“血脉”更畅通，群众的“堵心路”变成了“顺心路”。

作为城区治堵优化项目的核心实施力量，攸县公安交管部门坚持问题导向，对重点堵点开展“地毯式”排查。针对攸州大道化技路口、震林中学路口等高频拥堵节点，通过实地勘测、数据研判、走访群众等方式，梳理出“路口渠化不合理、人车混行、高峰车流叠加”等关键症结，量身定制“一点一策”治理方案。在攸州大道化技路口，交警联合城管部门对路口进行“微改造”，缩减部分绿化带增设直行主车道，重新规划行人过街通道，将原有的单一辅道优化为双向通行辅道，彻底解决了周边小区居民“绕行一公里掉头”的难题 。

市民刘先生：“现在这样各行其道，进去的路和出去的路分开了，这样就是正确的规范了，对人民的生命财产有一个很大的保障。”

与此同时，交警部门还针对路口易堵现状问题，进一步优化信号灯配时，区分工作日、节假日及高峰平峰时段，设置4套配时方案，确保各个时段，尤其是高峰时段交通畅行、拥而不堵，通行效率大幅提升。

攸县公安局交通管理大队科技所所长曹文娇：“我们目前已初步形成了天网监控+地面铁骑的联勤模式，路面监控实时巡查、短信劝导违停，同步回传实时路况，后台快速联动地面力量处置事故，彻底破解了高峰时段地面警力难调度的难题，让拥堵处置从‘被动应对’变成‘主动干预’，路面通行效率也显著提升。”

针对校园周边“潮汐式拥堵”这一民生痛点，攸县公安局交通管理大队创新推出“警校共治”模式，在震林中学、上云桥中学等学校周边，实施“一校一策”精细化治理，推行“即停即走”限时通行机制，并组建由交警、教师、家长组成的交通志愿者队伍，在上下学高峰时段开展秩序维护和劝导服务，晚高峰拥堵时长从原来的30分钟缩短至10分钟以内，安全通行系数显著提升。

学生家长：“一到放学就有交警在指挥交通，车辆停留时间也不长，孩子上下学我们也放心。”

学生家长：“现在好多了，原来堵得不得了，现在发车就可以走了，也有地方停车等孩子，还有交警指挥交通，车辆不能乱停。”

为巩固治堵成效，攸县交警构建“全时段管控+多部门联动”的长效机制。通过优化勤务模式，推行“24小时勤务”模式，在重点路段、高峰时段部署固定警力值守，严查违停、加塞、占道经营等违法行为，同时深化跨部门协同，联合交运、城管等部门打通“断头路”3条，优化公交站点9处，开通校园定制公交2条，构建“主干道+微循环”的路网体系，分流主干道车流压力。与此同时，充分发挥科技所+铁骑队快速机动的作用，做到拥堵隐患提前预警、快速处置，让群众实实在在感受到出行环境的变化。

攸县公安局交通管理大队大队长欧国华：“攸县城区现已建成9处交警执勤岗亭，形成了覆盖主要区域的网格化执勤体系。每个岗亭相当于一个‘前沿指挥点’，日常配备2至3名铁骑队员及警用摩托车，全面推行‘高峰定点疏导、平峰动态巡逻、接警快速处置、无警主动纠违’的弹性勤务机制。该体系最突出的特点是响应快、处置灵，遇有交通拥堵或突发警情，周边岗亭铁骑可在1至2分钟内抵达现场，实现快速疏导与高效处置。这不仅显著提高了路面见警率和管事率，也让市民切实感受到了出行更有序，通行更顺畅的实际变化。”

如今的攸县城区，道路通行更加有序，出行体验持续改善。数据显示，经过系列治理，城区重点路口高峰拥堵指数下降25 %，交通事故发生率同比下降21 %，群众交通出行满意度达95%以上。

攸县公安局交通管理大队大队长欧国华：“下一步，攸县公安交管部门将始终坚持以人民为中心，把群众的期盼作为努力方向，我们会加快智慧交通建设步伐，让科技赋能管理；持续优化治理与服务举措，在每一个路口，每一次执法，每一件小事中践行初心。努力让城市道路更安全、通行更顺畅、服务更暖心，为建设宜居宜业的现代化攸县贡献坚实的交警力量。”

一审：刘洁琼丨二审：蔡晓雅丨三审：刘峰

监制：吴辉兵

作者：罗武吉 胡李博 莫文轩

责编：向佳

来源：攸县融媒体中心

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